Dès le départ, notre objectif pour la Strada était le meilleur aérodynamisme ET confort. Car sans confort, vous ne pourrez pas maintenir votre position aérodynamique. Tout en repoussant les limites de l'aérodynamisme et du confort dans les moindres détails, la Nouvelle Strada possède deux zones clairement distinctes : 
 
Zone de vitesse : la moitié avant du vélo, avec son tube de direction ultra-profond mais étroit, son tube diagonal enveloppant et sa fourche à lamelles.
 
Zone de confort : le tube de selle incurvé, les haubans fins et la longue tige de selle exposée offrent un confort ultime tout en contribuant à l'aérodynamisme